1、2025年F1英国大奖赛排位赛刚结束，维斯塔潘又双叒叕拿杆位了红牛这赛季还是稳得离谱具体前三名成绩1维斯塔潘红牛 2勒克莱尔法拉利 3诺里斯迈凯伦本土作战的诺里斯在银石主场冲进前三，现场观众直接炸了排位赛挺戏剧化的，Q3最后时刻勒克莱尔差点翻盘，单圈只比维斯塔潘慢02秒梅奔这边拉塞尔第4。
2、也不可能把1号位置让出来，所以就不必多想了根据网上给到的信息，目前特别大的可能应该是塞恩斯会去到法拉利作为一个相对年轻的车手，塞恩斯从小红牛到迈凯伦，他的综合实力始终不差，无论是排位赛还是最终正赛的转化率都有着一个稳定的发挥，对于法拉利需要一个辅佐型的车手帮助勒克莱尔和法拉利夺冠。
3、2025年F1英国大奖赛刚结束，最终红牛车队的维斯塔潘夺冠，迈凯伦车手诺里斯主场作战拿到亚军，法拉利的勒克莱尔第三今年银石赛道比赛挺精彩，维斯塔潘从杆位发车一路领跑，但诺里斯中期靠策略一度追到1秒内最后十几圈下雨，勒克莱尔赌对半雨胎超了佩雷兹上领奖台周冠宇这次开着奥迪新车拿第9，刷了中国。
4、赛前 在前一天进行的排位赛中，博塔斯做出053377的最快单圈成绩夺得杆位，拉塞尔第二，职业生涯首次头排起步维斯塔潘和勒克莱尔占据第二排发车位迈凯伦车队的诺里斯由于赛车更换了内燃机和涡轮，将在正赛中从最后一排起步注诺里斯将从最后一排起步 发车 发车拉塞尔的起步非常好，他直接过掉。
5、与前两站令人绝望的成绩与速度相比，更令人绝望的可能不是现行规则持续到2022的事实，而是法拉利无休止的内耗下浪费的资源曾经一人之下万人之上的车队如今已经在为进入排位赛第三节而战在车队无休止的内耗带来的下滑以及树立勒克莱尔为领军人物的大环境下，塞恩斯也许已经后悔离开如今节节攀升的迈凯伦 本文来源于汽。
6、今年法拉利还没有在分站冠军上“开张”，虽然在比利时勒克莱尔收获了今年第三个领奖台，但SF23赛车的速度依然无法跟上红牛RB19赛车，在英国和匈牙利甚至都不及迈凯伦和梅赛德斯AMG另外车手的水平和竞技状态，我觉得法拉利的两位车手也差红牛车手一些，从去年勒克莱尔在艾米利亚·罗马涅领跑时的失误就能看出。
7、2025年F1英国大奖赛排位赛成绩刚出炉，红牛车手维斯塔潘以1分26秒720拿下杆位，梅赛德斯的拉塞尔落后03秒排在第二，法拉利的勒克莱尔第三具体前十名成绩1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7。
8、2023年f1车队和车手积分榜如下1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表现十分抢眼，以75。
9、2023年10月6日 迈凯伦和法拉利有可能在余下的比赛中斗得难分难解，但勒克莱尔指法拉利的升级带来正面效果并成功收窄与红牛的距离，也使法拉利连续3场胜过梅奔，2队之间。